Suzuki Jimny: Feinarbeit am funktionalen Freizeitauto

Wichtigste Änderung am Allradler ist dabei der überarbeitete Dieselmotor. Dank des hinter dem vorderen Stoßfänger platzierten Ladeluftkühlers und Modifikationen an der Einspritzanlage leistet der 1.5-Liter-DDiS jetzt 63 kW/86 PS statt vorher 48 kW/65 PS und erfüllt nun die Euro-4-Abgasnorm.

Komplett neu am Jimny ist der Frontstoßfänger. Er sorgt für eine sportlichere Optik und harmoniert prächtig mit dem von fünf Lufteinlässen dominierten Kühlergrill. Zudem erhielt die Dieselvariante nun eine Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung. Ein zusätzlicher Schminkspiegel in der Sonnenblende der Fahrerseite rundet das Fitnesspaket an dem als funktionales Freizeitauto konzipierten Jimny ab.

Neben dem erstarkten und saubereren Diesel bleibt der 1.3-Liter-Benzinmotor mit variabler Ventilsteuerung (VVT) und einer Leistung von 63 kW/86 PS im Angebot. Als Variante „Club“ ist der Jimny mit diesem Motor ab 14.190 Euro zu haben, die Dieselvariante kostet ab 15.990 Euro. Der Aufpreis für Metallic-Lackierungen beträgt 335 Euro.

Zur Übersicht: -> SUV