So basiert auch der S281 Extreme auf dem Ford Mustang und wird als Coupe und Cabrio gebaut. Die drei verschiedenen Tuningstufen des S281 überschreiten den normalen Level eines Straßenfahrzeugs deutlich: Der „3-Valve“ mit 330 PS, dem der „Supercharged“ mit gewaltigen 435 Pferdestärken folgt und eben jene absolute Topversion mit Namen „Extreme“, die schier unglaubliche 550 PS unter der Haube beherbergt. Der V6 wird von Saleen nicht angeboten. Doch das Topmodell Saleen S281 Extreme macht sowieso jedem anderen Motor gewaltig Dampf. In diesem Boliden wohnt nämlich ein 24V V8 mit 4,6 Litern Hubraum, vollständig aus Aluminium mit Kompressor und Ladekühlung. Dazu findet sich im Saleen S281 Extreme eine so genannte 6-Gang Quick Ratio Schaltung, die ordentlich hilft, die gewaltige Kraft auch auf den Asphalt zu drücken. Fahrwerke von MacPhersons und 3-Link Coil Spring aus der hauseigenen Rennsportentwicklung, N2-Stoßdämpfer und Alu-Räder mit 20 Zoll gerhören zur Serienausstattung.
Nachdem der Saleen S281 Extreme nicht nur in den Bereichen Leistung und äußerem Auftreten Maßstäbe setzt, ist auch die Innenausstattung wirklich sehenswert. Ausgestattet mit Leder-Sportsitzen, Leder-Lenkrad und ledernem Schalthebel ist der Innenraum ein echter Platz zum Wohlfühlen, der aber auch durch Features wie einer Klimaanlage, einem Bordcomputer, elektrischen Fensterhebern, einer Zentralverriegelung, einem elektronisch gesteuertem Tempomat und einem Top-Soundsystem mit CD-Wechsler und mp3-Wiedergabe entscheidend abgerundet wird und dem Fahrer allen Komfort bietet, denn sicher nicht jeder Sportwagen aufzuweisen hat.
Mit einer vierfachen Scheibenbremsanlage, ABS und Airbags für Fahrer und Beifahrer erfüllt der Saleen S281 Extreme zumindest einige Sicherheitsaspekte. Mit seinen Abmessungen von 4800 Millimetern Länge, einer Höhe von 1425 Millimetern und einer Breite von 1880 Millimetern ist der Saleen S281 Extreme nicht überdimensioniert und liegt bei einem Radstand von 2720 Millimetern gut auf der Straße. Saleen geizt allerdings mit genauen Angaben über Spitzengeschwindigkeiten, Verbrauch oder einer Beschleunigung von null auf Tempo einhundert. Dafür lässt sicher der Saleen S281 Extreme mit normalen, bleifreiem Benzin fortbewegen. Angesichts der Kraft von 550 Pferden ist die Preislage ab 55.000 Euro verhältnismäßig günstig. Zählt man optionale Features hinzu, gibt es nach oben freilich keine Grenze.
