Das Angebot umfasst sechs verschiedene Farben. Dach, Motorhaube, Heckspoiler, Außenspiegel und andere Karosserieteile heben sich in schwarz ab. Etwas dunkler auch die Kunststoffblende der Heckleuchten des Fahrzeugs. Diese farbliche Abstimmung hebt die schnittigen und aggressiven Linien des Designs hervor. Äußerlich stechen die titanfarbenen Felgen im neuen Design „Callisto“ mit farbigen Bremssätteln hervor.
Ausgestattet mit permanentem Allradantrieb, Sechsganggetriebe, Aluminiumrahmen und Karosserie, Stabilitätsprogramm ESP, Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), ABS und ABD neben Klimaanlage sowie 2 Front- und Seitenairbags, gibt es außerdem eine Reihe von Zubehörteilen für den Gallardo SE, die diese Sonderserie bereichern und veredeln.
Darunter eine auf dem Heckspoiler angebrachte Kamera, die an einen Multimediabildschirm mittig auf dem Armaturenbrett angeschlossen ist und das Einparken des Fahrzeugs erleichtert.
Zur Serienausstattung gehören auch das Sportfahrwerk, das Sportlenkrad und die Rennreifen P Zero Corsa (235/35 ZR 19 Vorderreifen und 295/30 ZR 19 Hinterreifen), die Pirelli für einen besonders spritzigen Einsatz des Fahrzeugs entwickelt und produziert hat. Schließlich fehlt nicht die eigens für dieses Modell entworfene Wagenabdeckung.
Auf Wunsch auch ein umfangreiches Angebot zusätzlicher Ausstattungsdetails wie das automatische e-gear-Getriebe, Satellitennavigationssystem, beheizte Außenspiegel, elektrisch verstell- und beheizbare Sitze, Winterpaket, Lifiting System, Nicht-Raucherversion und Standardbereifung, die ohne Preisaufschlag anstelle der Rennreifen erhältlich sind.
Der Gallardo SE profitiert von einigen wichtigen technischen Änderungen. Das Schaltgetriebe hat kürzere Übersetzungsverhältnisse, wodurch das Fahrverhalten wesentlich dynamischer wird. Das Ergebnis ist eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h innerhalb von 4 Sekunden (früher 4,2), wogegen die Höchstgeschwindigkeit von 309 auf 315 km/h gestiegen ist.
Neuheiten auch bei der Lenkung, die „direkter“ und präziser gestaltet wurde und die neu geeichten Aufhängungen. Optimiert wurden auch die Verfahren des „Thrust Mode“ (Höchstbeschleunigung aus dem Stand heraus).
