Zum Geburtstag 530 PS: Jaguar XKR 75
Jaguar fährt seine zur Zeit sportlichsten Modelle auf. Erstmals auf dem Genfer Salon im März gezeigt wurde die bislang aufregendste Inkarnation des Kompressor-XKR vor. Zum 75jährigen Jubiläum des Markennamens gibt es ein symbolträchtig auf 75 Einheiten limitiertes Sondermodell des XKR. Mit einer nochmals auf 530 PS und 655 Nm gesteigerten Leistung, daran angepasstem Sportfahrwerk und optischen Highlights innen wie außen.
Noch im Status der Erprobung zeigt sich in Goodwood ein erstes Exemplar des XKR 75. Das außergewöhnliche Sondermodell bündelt die dynamischen Merkmale des XKR mit Speed Pack – darunter die auf 280 km/h angehobene Höchstgeschwindigkeit – legt aber noch einmal eine Ladung drauf. Dank eines speziellen "RSR"-Kits konnten die Jaguar Ingenieure die Leistung nochmals um 20 auf nunmehr 530 PS steigern; zugleich nahm das maximale Drehmoment von 625 auf 655 Nm zu. Als Folge schrumpfte die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 4,8 auf 4,6 Sekunden.
Um den Fahrspaß mit dem auf 75 Exemplare – darunter 30 für Deutschland – limitierten Vollblut analog dazu zu steigern, erhält dieser für die Straße gezähmte Rennsportwagen ein strafferes und tiefer gelegtes Fahrwerk. Vorn wurden die Federraten um 28, hinten um 32 Prozent steifer, zusätzlich nahm die Bodenfreiheit vorn um 15 und hinten um zehn Millimeter ab. Zusätzlich änderte Jaguar die Kennfelder für die aktive Fahrwerksregelung Adaptive Dynamics. Ein aus dem vollem Aluminium gefertigter vorderer Achsträger und ein modifizierter Hinterachsträger bewirken eine 25 Prozent höhere Sturzsteifigkeit.
Ein spezieller Sportauspuff mit größeren Endrohren sorgt für standesgemäßes Raubkatzen-Grollen, ein vergrößerter Heckspoiler und die Bestandteile des XKR „Black Pack“ sichern eine Respekt einfließende Optik und optimale Bodenhaftung auch bei über 250 km/h. Die Karosserie samt Front-Splitter, Seitenschweller und dem am Heck angebrachten Diffusor ist in der neuen Farbe „Stratus Grau“ lackiert. Die geschmiedeten 20-Zoll-Felgen im Vortex Design betören durch ein dunkles und sehr technisches Finish sowie eine diamantgedrehte Oberfläche. Rote Bremssättel schaffen auch beim XKR 75 einen besonders markanten Kontrast zu den Rädern. Des weiteren haben Kunden die Wahl eines vom vorderen Stoßfänger bis zum hinteren Radhaus durchgezogenen XKR 75-Schriftzugs.
Das im Jubiläumsmodell serienmäßige R Performance Interieur wird durch dunkle Ledersitze mit Kontrastnähten in Elfenbein veredelt. Instrumententräger und Mittelkonsole präsentieren sich in stilvoller Klavierlack-Optik – und fast schon selbstverständlich ist auch der Dachhimmel komplett in schwarzem Velours ausgeschlagen.
