Porsche RS Spyder: 2 Versionen des Sportprototypen 2008

"Die LMP2-Fahrzeuge haben weiterhin eine mehr als 200 PS geringere Motorleistung als die Autos in der LMP1-Klasse. In Europa wurde die Gewichtsdifferenz von 150 auf nur noch 75 Kilogramm halbiert. Die Reduzierung des Tankvolumens bedeutet bei einer normalen LMS-Renndistanz von 1.000 km mindestens einen zusätzlichen Tankstopp. Damit werden die RS Spyder-Kunden in Europa deutlich hinter den LMP1-Teams liegen", sagt Porsche-Sportchef Hartmut Kristen. "In der ALMS haben sich unsere Chancen auf Gesamtsiege in der Saison 2008 durch 25 Kilogramm Zusatzgewicht zwar ebenfalls verschlechtert, dennoch werden LMP2-Fahrzeuge auf einigen Strecken die Chance haben, den deutlich stärkeren LMP1-Autos das Leben schwer zu machen. Ich freue mich, dass die IMSA in den USA mit der Einstufung der LMP2-Fahrzeuge somit eine Entscheidung für die Fans und für den Sport getroffen hat."