Elektronische Fahrerassistenzsysteme erhöhen die Verkehrssicherheit

Die Serienanläufe der elektronischen Fahrerassistenzsysteme Spurwechselassistent, Rückfahrkamera und Abstandsregelung hat Hella inzwischen erfolgreich realisiert. Weitere Systeme sind in der Serienentwicklung. Insgesamt verfügt Hella über ein leistungsstarkes Technologieportfolio. Es umfasst Kamera- und Ultraschallsensorik, Infrarot-Laufzeitmessung (Lidar) und 24GHz-Radar und wird systematisch ausgebaut. Die Systeme im Überblick:

Abstandsregelung (ACC)

Das Infrarot-System bestimmt relative Geschwindigkeit und Abstand zum Vorausfahrenden und reguliert die Geschwindigkeit automatisch.

Abstandswarnung

Das Abstandsmesssystem (24GHz-Radar) bestimmt relative Geschwindigkeit und Abstand zum Vorausfahrenden und warnt den Fahrer bei kritischem Abstand.

Adaptive Hell-Dunkel-Grenze

Die Reichweite intelligenter AFS-Scheinwerfer wird automatisch auf optimale Sicht für den Fahrer eingestellt, ohne Vorausfahrende oder entgegenkommende zu blenden.

Aufmerksamkeitsassistent (Vorentwicklung) 

Eine Kamera detektiert den Lidschlag. Verlangsamt er sich, ist das System sensibilisiert. Bleibt das Auge länger als 1,5 Sekunden geschlossen, ertönt ein Warnsignal.

Blendfreies Fernlicht

Man fährt ständig mit Fernlicht. Tauchen blendungsgefährdete Verkehrsteilnehmer auf, werden automatisch diejenigen Lichtanteile ausgeblendet, die andere stören könnten.

Einparkassistent

Beim Vorbeifahren vermisst ein Ultraschallsensor die Längsparklücke. Ist sie groß genug, kann der Einparkvorgang gestartet werden. Man bedient Gas- und Bremspedal, Lenkeinschläge erfolgen automatisch.

Lane Departure Warning

Eine Frontkamera erkennt das unbeabsichtigte Verlassen der Fahrspur. Der Fahrer wird entsprechend gewarnt.

Markierendes Licht

Personen und Gefahrenstellen werden gezielt angestrahlt, dadurch wesentlich früher erkannt und bewusst wahrgenommen.

Rückfahrkamera

Damit wird der gesamte Bereich hinter dem Fahrzeug eingesehen und beim Zurücksetzen als Farbbild im Display gezeigt.

Spurwechselassistent

Das System (Basis: 24GHz-Radar) erkennt andere Fahrzeuge im rückwärtigen und seitlichen Bereich (toter Winkel) und warnt bei Überholen und Spurwechsel.

Top View

Vier Kameras erzeugen ein Bild des Fahrzeugs aus der Vogelperspektive. Gezeigt auf einem Display ermöglicht es gefahrloses Manövrieren.

Verkehrszeichenerkennung

Verkehrszeichen werden mit Hilfe einer Frontkamera erkannt und identifiziert, der Fahrer entsprechend gewarnt.

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