Gleichzeitig führt Peugeot im 607 wie zuvor bereits in anderen Baureihen das Navigations-/Telematiksystem RT4 ein. Im 607 Platinum zählt es zur Serienausstattung, während es für den 607 Sport zum Aufpreis von 2.300 Euro erhältlich ist. Das System verfügt über eine 30 Gigabyte große Festplatte, auf der das gesamte Kartenmaterial für Europa von NAVTEQ gespeichert ist, und bündelt vier Anwendungen: Audio- und Multimediafunktionen mit Jukebox für bis zu 180 Stunden Musikgenuss, GSM-Telefon mit Freisprechanlage, kostenloser Notrufdienst mit automatischer Standortbestimmung, Pannenhilfe sowie eine dynamische Routenführung mit Stauumleitung. Ein 7-Zoll-Farbbildschirm im Format 16/9 mit 3D-Darstellung garantiert optimale Übersichtlichkeit. Mit dem kostenlosen Notrufdienst erfüllt Peugeot schon heute die für 2010 geplanten Vorgaben der Europäischen Union, die elektronisch gesteuerte Notrufsysteme (eCall) in Neuwagen vorsehen.
In Deutschland bietet Peugeot den 607 in den Ausstattungsstufen Sport (ab 34.150 Euro) und Platinum (ab 38.400 Euro) an. Eine Benzin- und drei HDi-Motorisierungen mit serienmäßigem FAP-System stehen zur Wahl: Ein 3,0-Liter-V6-Benziner (155 kW/211 PS) mit 6-Stufen-Automatik sowie drei HDi FAP-Motoren mit 2,0-, 2,2- und 2,7-Liter (V6/6-Stufen-Automatik) Hubraum im Leistungsspektrum zwischen 100 kW (136 PS) und 150 kW (204 PS).
