    |
Der Hummer HX ist zwar derzeit noch ein Conceptcar, macht seinem ruhmreichen Erbauer aber alle Ehre. Das monströse Vehikel sieht noch gefährlicher aus als seine Vorgänger, obwohl er lediglich ein Zweitürer ist und soll nun sogar städtetauglich werden. Dazu setzt Hummer zunehmend auf Komfort und bietet im Hummer HX ein stufenloses Automatikgetriebe an.
Neu ist ebenfalls der 3,6 Liter große V6 FlexFuel-Motor, der wahlweise mit Normalbenzin oder E85-Bio-Ethanol betankt werden kann. Ob das nun eine Einsparung bei den Spritkosten bringt mag bei einem Hummer mal dahingestellt sein. Innovativ ist es aber allemal. Der Sportlichkeit des Hummer tut dies aber keinen Abbruch. Die Maschine bringt bei rund 300 PS immerhin 370 flockige Newtonmeter auf den Untergrund.
Der Innenraum ist komplett aus Leichtbaumaterial gefertigt. Bei der Unterhaltungstechnik setzt man nun nicht mehr auf ein schnödes Autoradio, sondern auf iPod, iPhone, Navigationssysteme und moderne LCD-Bildschirme.
Eine klasse Idee ist die Möglichkeit, den Panzer in ein Cabrio zu verwandeln: Dach und Seitentüren sind abnehmbar und so kommt vor allem bei Geländefahrten ein echtes Cabrio-Feeling auf. Mit 2,06 Metern Breite und einem Radstand von über 2,60 Metern wäre dies im Straßenverkehr mal ein echter Hingucker.
