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High-Society - Bentley Continental GT Cabriolet
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High-Society: Bentley Continental GT Cabriolet

Zahlen und Fakten, die eindrucksvoll für sich sprechen. W12-Motor, Bi-Turbo, 5.998 ccm Hubraum, 560 PS, Allrad und 650 Nm Drehmoment bei 1.600 U/min.

Für PRIOR-Design aus Kamp-Lintfort war die Entwicklung eines Aerodynamikbausatzes für diesen offenen Traum-Bentley natürlich eine Herausforderung, an die die Designer mit Respekt und perfektem Fingerspitzengefühl herangingen. Und so reiht sich das Resultat nahtlos in die mittlerweile beeindruckende Reihe an wunderschönen Bodykits für Luxusautomobile und Sportwagen ein.

Die Veränderungen an der Optik des Bentley Continental GT Cabriolet fügen sich perfekt in die Karosserielinie ein, ohne aufdringlich zu wirken, ganz im Gegenteil. Die Front erhielt eine neue Stoßstange mit eingearbeiteter Kohlefaser-Unterbaulippe, die den Auftrieb an der Vorderachse signifikant reduziert. In die riesige Motorhaube des Bentleys arbeitete PRIOR-Design zwei Lufteinlässe ein, die die verbrauchte, heiße Luft aus dem Motorraum evakuieren. Neu ist auch der massive Sportgrill mit zwei obenliegenden Luftauslässen aus Kohlefaser.

Ein Satz klassischer Seitenschweller lässt die seitliche Silhouette gestreckter und tiefer wirken. Für die Heckpartie hält PRIOR-Design eine neue Stoßstange mit eingearbeitetem Diffusor bereit, ebenfalls dienlich, um zusätzlichen Abtrieb auf der Hinterachse zu erzeugen. Ins Heck fein säuberlich integriert wurde zudem eine Edelstahl-Sportabgasanlage, die mit einem hellen sowie wirklich prägnanten Sound auftrumpft, und natürlich auch für einige zusätzliche Pferdestärken sorgt.

Der elegante und von Hause aus sehr gediegene Innenraum des Bentley Continental GT blieb ebenfalls nicht unangetastet. Alle Holz-Zierteile mussten Pendants aus exklusiver Kohlefaser weichen, was die sportliche Optik einmal mehr betont.

Mit diesem Umbau beweisen die Veredeler von PRIOR-Design beeindruckend, dass es für die Wünsche eines Kunden keine Grenzen gibt.
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