Serienmäßig sind hier die Sport-Schalensitze mit ihrer besonders intensiven Unterstützung im Hüft- wie im Schulterbereich. Die Sitzschalen sind aus ebenso leichter wie stabiler Kohlefaser gefertigt und garantieren dem Fahrer perfekten Halt selbst in extremen Fahrsituationen. Als Option sind auch die Standard-Sitze des Murciélago ohne Aufpreis verfügbar.
Nicht nur die Sitze sind in Alcantara-Microfaser in Schwarz gehüllt, auch das Cockpit und der Innenhimmel sind mit dem hochwertigen und zugleich leichten Material bezogen. Optische Raffinesse zeigt die Lochung im Y-Muster an Sitzen und Himmel, hier ist ein zweites Material in der Farbe der Außenlackierung untergelegt. Lieferbar ist der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce in den Lackfarben Giallo Orion, Arancio Atlas, Bianco Isis, Grigio Telesto, Nero Aldebaran, dazu Bianco Canopus (Mattweiss) und Nero Nemesis (Mattschwarz) . Natürlich liefert auch der Innenraum seinen Beitrag zur Gewichtsreduktion: So sind die Türinnenseiten mit Kohlefaser verkleidet, ebenso der breite Mitteltunnel.
Der Einsatz von Alcantara statt Leder spart Gewicht, ebenso die Wahl der Sportschalensitze oder der Verzicht auf das Radio-Navigationssystem (auf besonderen Wunsch ist es lieferbar). Schließlich spielt die Musik des Murciélago im Motorraum. Insgesamt tragen die Veränderungen im Innenraum mehr als 34 Kilogramm zur „Diät“ des Murciélago LP 670-4 SuperVeloce bei.
Keineswegs gespart wird dabei an einer Eigenschaft, die allen Supersportwagen von Lamborghini eigen ist – dem hohen Qualitätsniveau der Verarbeitung. Die Mitarbeiter in Sant’Agata Bolognese sind jeweils Meister ihres Fachs, die Garantiezeit von drei Jahren dokumentiert das Vertrauen in die Produktqualität.
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