Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

Der Stabilisator der Fahrwerkkonstruktion liegt über der Vorderachse und wird – wie in der Formel 1 üblich – über Kipphebel gesteuert. Dadurch nimmt er keinen Bauraum in Anspruch, der den glatten Verlauf des Unterbodens stören könnte – eine wichtige Voraussetzung für die herausragenden aerodynamischen Eigenschaften des Sportwagens.