Den neuen Dodge Viper SRT10 des Modelljahrs 2008 zeichnen noch mehr jener Dinge aus, nach denen sich Liebhaber kompromissloser Leistung sehnen: Er schiebt mächtig vorwärts, er presst in die Sitze, und er verbindet diese Urgewalt mit vorbildlichem Bremsverhalten, Fahr- und Handlingeigenschaften auf Weltklasseniveau, einem Rennsport-inspirierten Innenraum und einem draufgängerischen Design.
Zwar bietet er wie jedes SRT-Modell ein ausgewogenes Leistungspaket, doch Herz und Seele des neuen Dodge Viper SRT10 ist sein herausragendes Triebwerk. Mit einem neuen 8,4 Liter-Leichtmetall-V10-Motor, der erstaunliche 450 kW (600 PS SAE) und ein maximales Drehmoment von erstaunlichen 760 Newtonmetern bei 5.000 U/min liefert, erhöht SRT den Einsatz.
„Ein berühmter Großwildjäger hat einmal gesagt: Bring genug Feuerkraft mit! Mit dem neuen Dodge Viper SRT10 haben wir eine ziemlich starke Artillerie für Sportwagenfans auf die Räder gestellt“, sagt Kipp Owen, Director – Street and Racing Technology (SRT) Engineering, Chrysler Group. „Mit 600 PS – 90 PS mehr als bisher – und einer Beschleunigung von 0 auf 96,5 Kilometer pro Stunde in weniger als vier Sekunden setzt der neue Dodge Viper SRT10 neue Maßstäbe für den ultimativen amerikanischen Sportwagen.“
Der neue Dodge Viper SRT10 kommt im Sommer zu den Dodge-Händlern in Nord-Amerika – mit einem bislang ungekannten Niveau von Individualisierungsmöglichkeiten, darunter fünf neue Außenfarben, vier neue Farbkombinationen für den Innenraum und ein neues Räder-Design.
Mit 1,4 Millionen weltweit verkauften Fahrzeugen im Jahr 2006 ist Dodge die Bestseller-Marke der Chrysler Group. Die Produktoffensive geht für das Modelljahr 2008 weiter mit dem neuen Dodge Avenger, dem neuen Dodge Viper SRT10, Dodge Magnum und Dodge Magnum SRT8.
Mit einem Marktanteil von knapp sieben Prozent ist Dodge die Nummer 5 im nordamerikanischen Automobilmarkt. Dodge führt mit einem Marktanteil von 19 Prozent weiterhin das Segment der Minivans auf dem US-Markt an, hält einen Anteil von 16 Prozent am Truck-Markt und vier Prozent im Personenwagensegment.
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