BMW unterstreicht auf diese Weise den Anspruch, durch beispielhafte technische Innovationen in allen Fahrzeugsegmenten die günstigste Relation zwischen Fahrdynamik und Verbrauch zu verwirklichen. Möglich wird dies durch verbrauchs- und emissionsmindernde Massnahmen, die im Rahmen der Entwicklungsstrategie "EfficientDynamics" konzipiert wurden und sukzessive in allen Baureihen Einzug halten. Dazu zählt auch das reibungsoptimierte Hinterachsgetriebe für die Sechszylinder-Varianten des Z4. Sowohl beim Kraftstoffkonsum als auch bei den CO2-Emissionen bauen Roadster und Coupé dank dieser Innovation ihre Spitzenpositionen in der jeweiligen Leistungsklasse weiter aus.
Der im EU-Testzyklus ermittelte Durchschnittsverbrauch des 195 kW/265 PS starken BMW Z4 Roadster 3.0si reduziert sich auf 8,5 Liter je 100 Kilometer. Beim Z4 Coupé 3.0si sinkt der durchschnittliche Kraftstoffkonsum auf 8,7 Liter je 100 Kilometer. Auch der Roadster 2.5si (160 kW/218 PS) und der Roadster 2.5i (130 kW/177 PS) bieten mit Verbrauchswerten von 8,3 beziehungsweise 8,2 Litern je 100 Kilometer ein konkurrenzlos günstiges Verhältnis zwischen Fahrleistungen und Kraftstoffkonsum. Das Maximum auf dem Gebiet der Wirtschaftlichkeit markiert im Modelljahr 2008 der Roadster 2.0i mit seinem 110 kW/150 PS starken Vierzylinder-Motor und einem Durchschnittsverbrauch von lediglich 7,4 Litern je 100 Kilometer.
Elegant und hochwertig: BMW Z4 Edition Exclusive
Unabhängig von der jeweiligen Motorvariante sind die neuen Ausstattungslinien sowohl für den Roadster als auch für das Coupé verfügbar. Die neue Edition Exclusive betont gleichermassen die Eleganz und den hochwertigen Komfort im Exterieur und im Interieur des BMW Z4 Roadster und des BMW Z4 Coupé. Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Sport-Lederlenkrad sowie Spiegeldreieck und Spiegelfuss im BMW Individual Hochglanz Shadowline Design steigern die Attraktivität und Ausstrahlung des Fahrzeugs.
Das Exterieur wird beim Z4 Roadster Edition Exclusive und beim Z4 Coupé Edition Exclusive durch Metalliclackierungen aufgewertet. Zur Wahl sehen die Farbtöne Monacoblau, Saphirschwarz, Silbergrau, Stratus und Titansilber. Für individuellen Stil im Innenraum sorgen Sitzbezüge in der Ausführung BMW Individual Leder Walknappa, die in den Polsterfarben Champagner, Amarone, Caramel und Syrahblau erhältlich sind. Auf Wunsch ist auch eine erweiterte Lederausstattung verfügbar. Sie umfasst unter anderem Lederoberflächen für die Überrollbügel und die Mittelkonsole. Die BMW Individual Interieurleiste wird in Pianolack Schwarz oder lederbezogen in der jeweiligen Polsterfarbe offeriert. Zusätzlich zur bestehenden Auswahl an Leichtmetallrädern ist das BMW Individual Leichtmetallrad V-Speiche 152 erhältlich. Die Sonderedition Exclusive kann ausserdem mit den Ausstattungsumfängen Advantage Paket, Open Air Paket und Sportpaket kombiniert werden.
Der BMW Z4 Roadster Edition Sport und das Z4 Coupé Edition Sport heben sich insbesondere durch exklusive Farbkombinationen für das Exterieur, die Sitzpolsterungen und die Interieurleisten ab. Zusätzlich sind Roadster und Coupé in dieser Edition mit M Sportsitzen ausgestattet. Die weiteren Merkmale entsprechen dem Ausstattungsumfang der Edition Exclusive. Als Lackierungen stehen Carbonschwarz-, Montegoblau-,Silbergrau-, Saphirschwarz- sowie Titansilber-Metallic zur Auswahl. Für die Sitze wird das BMW Individual Leder "New England Bicolor" in den Farbvarianten Estorilblau, Phönixgelb, Silverstone und Imolarot, jeweils kombiniert mit Anthrazit, angeboten. Die BMW Individual Interieurleiste ist lederbezogen in passender Bicolor-Optik erhältlich. Die Auswahl der verfügbaren Leichtmetallräder wird auch beim Z4 Roadster Edition Sport und beim Z4 Coupé Edition Sport um das BMW Individual Leichtmetallrad im Design V-Speiche 152 erweitert. Auch eine Kombination mit den Ausstattungsumfängen Advantage Paket, Open Air Paket und Sportpaket ist möglich.
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