„Für große Automobile und SUVs haben wir eine zweite, noch wirkungsvollere Bluetec-Version entwickelt. Hierbei wird AdBlue, eine wässrige harmlose Flüssigkeit, in den Abgasstrom eingespritzt. Dadurch wird Ammoniak freigesetzt, das im nachgeschalteten SCR-Katalysator bis zu 80 Prozent der Stickoxide zu unschädlichem Stickstoff und Wasser reduziert. Damit erreichen unsere sauberen, und effizienten Dieselmotoren die strenge amerikanische BIN 5 Norm“, betonte DaimlerChrysler Entwicklungschef Dr. Thomas Weber. “Das gilt auch für die drei neuen V6-Bluetec-Modelle R 320 Bluetec, ML 320 Bluetec und GL 320 Bluetec, die wir 2008 auf dem US-Markt einführen werden.”
Zur Übersicht: Offroad -> SUV
