Zum Modelljahr 2007 wurde der Volvo XC70 dezent modifiziert und präsentiert sich in optimierter Form. Zu den Änderungen zählen seitliche Blinkleuchten, die ab sofort in neu gestaltete Außenspiegel-Gehäuse integriert sind. Optional erhältliche Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht erhöhen Fahrkomfort und Sicherheit bei Dunkelheit. Zum Serienumfang jedes Volvo XC70 zählt außerdem ein aufgewerteter Innenraum mit zusätzlichen Chrom-Applikationen. Darüber hinaus steht mit dem Volvo XC70 Edition ab sofort ein besonders attraktiv ausgestattetes Sondermodell zur Verfügung.
Die Karosserie des geländegängigen Allround-Talents basiert auf dem Volvo V70. Damit verfügt er über alle funktionalen Stärken, die den erfolgreichen Fünftürer zum Inbegriff des modernen Familien-Kombis gemacht haben. Darüber hinaus werden die wesentlichen Elemente der modernen Designlinie der Marke beim Volvo XC70 in einzigartiger Weise interpretiert. Mit ihrer klaren Linienführung und großen, glatten Flächen strahlt die Karosserie Solidität und Robustheit aus, die zu den elementaren Werten der Marke zählen. Zu den markentypischen Styling-Merkmalen, die der Volvo XC70 mit dem Volvo V70 teilt, gehören auch der steile Heckabschluss, die V-förmig zulaufende Kontur der Motorhaube und die ausgeprägte Schulterpartie.
Bei der Gestaltung der Front- und Heckpartie ist es den Designern gelungen, die für ein geländetaugliches Fahrzeug typischen Styling-Elemente in besonders attraktiver Weise in das Gesamterscheinungsbild zu integrieren. Besonders deutlich wird dies an der Frontansicht des Volvo XC70. Als Signal für die Markenidentität des allradgetriebenen Fünftürers dient der weit nach vorn ragende Kühlergrill. Dessen Design und die markante Chromeinfassung lassen Ähnlichkeiten zum SUV-Modell des schwedischen Herstellers, dem Volvo XC90, erkennen. Hinzu kommt das von einer diagonal verlaufenden Chromleiste getragene blaue Markenemblem in der Mitte des Kühlergrills. Zum Modelljahr 2007 wurde das Logo neu interpretiert und zeigt sich jetzt noch prägnanter. Auf reizvolle Weise wird auch der untere Lufteinlass in die Frontpartie einbezogen. Er wird von der Unterbodenschutzplatte umrahmt, die damit besonders markant in Erscheinung tritt. Auch am Heck des Fünftürers reicht die Unterbodenschutzplatte bis an den Rand des Kunststoff-Stoßfängers hinauf.
Scheinwerfereinheiten im Klarglas-Design mit dreidimensionalem Projektor-Design sind ein weiteres Erkennungsmerkmal des Volvo XC70, der im Modelljahr 2007 erstmals auch mit Bi-Xenon-Scheinwerfern inklusive dynamischem Kurvenlicht bestellt werden kann. Die modern gestalteten Heckleuchten des Volvo XC70 zeichnen sich durch edle Brillantoptik aus. Das technik-orientierte Design ermöglicht dreidimensionale optische Effekte und gibt den Blick auf Reflektoren und Lampen im Inneren der Leuchteinheiten frei.
Neu ist im Modelljahr 2007 auch die Außenfarbe Electric Silber-Metallic, mit der das klare Design des Volvo XC70 besonders gut zur Geltung kommt. Die Harmonie in Form- und Farbgebung setzt sich in zahlreichen weiteren Details fort. Der Volvo XC70 verfügt über eine Aluminium- Dachreling, deren Verankerungen mit schwarzem Kunststoff ummantelt sind. Stoßfänger und Seitenschutzplanken bestehen aus Kunststoff, der passend zur Karosserielackierung in den Farben Braun und Stonegrau gehalten ist. Auch die Außenspiegel des Volvo XC70 weisen eine eigenständige Formgebung auf, die den Offroad-Charakter des Fahrzeugs betont. Sie entsprechen in Design und Funktionalität den Außenspiegeln des Volvo XC90 und beinhalten ab sofort die seitlichen Blinkleuchten, welche sich bisher in den vorderen Kotflügeln befanden.
Noch mehr Funktionalität und Eleganz im Innenraum
Eine markante Mischung aus Robustheit und Eleganz kennzeichnet nicht nur das Karosseriedesign des Volvo XC70. Auch sein Innenraum ist vom individuellen Stil des komfortablen Allroundtalents geprägt. Hochwertige Materialien, die herausragende Verarbeitungsqualität und die typisch skandinavische Harmonie von Farben und Formen werden mit hoher Funktionalität verknüpft. Hinzu kommen spezielle Ausstattungsmerkmale, die, wie der markante Aluminium-Haltegriff auf dem Mitteltunnel zwischen den Vordersitzen, den Offroad-Charakter des allradgetriebenen Fünftürers unterstreichen. Darüber hinaus wird der Innenraum unter anderem mit Echtholz- und Aluminium-Einlagen sowie mit der aufwändig gestalteten Mittelkonsole aufgewertet. Ein Plus an Funktionalität bietet der multifunktionale Mitteltunnel mit zusätzlichen Ablagen und Staufächern.Mit dem Modelljahr 2007 zeigt sich der Innenraum des Volvo XC70 in verfeinerter Form. So präsentieren sich die Lenkstockhebel und Schieber der Belüftungsdüsen mit zusätzlichen Chrom-Applikationen, welche auch die Multifunktionstasten des optionalen Dreispeichen- Lenkrads zieren. Die Neuanordnung der DSTC-Bedienung als menügeführte Funktion über den linken Lenkstockhebel, der zudem über eine Komfort-Tipp-Schaltung für den Blinker verfügt, rundet die Aufwertung ab.
Hinter der weit nach oben schwingenden Heckklappe steht ein geräumiges Gepäckabteil zur Verfügung. Werden alle Sitzplätze benutzt, beträgt das Ladevolumen 485 Liter. Zur Erweiterung des Stauraums können die Rücksitze teilweise oder komplett umgeklappt werden: standardmäßig im Verhältnis 60/40 oder optional im Verhältnis 40/20/40. Dabei entsteht ein vollständig ebener und bis zu 1.641 Liter fassender Gepäckraum.
Robuste Karosserie
Der Volvo XC70 bietet die Möglichkeit, völlig neues Terrain zu erobern -- und er erweist sich dabei als ein besonders sicherer Begleiter. Die stabile Karosseriestruktur ist die wichtigste Voraussetzung für optimalen Insassenschutz und außergewöhnliche Belastbarkeit. Darüber hinaus ist es die hohe Torsionssteifigkeit der Karosserie, die der Sicherheit dient, zusätzlich die Fahrdynamik fördert und nicht zuletzt auch der Geländetauglichkeit des Kombis zugute kommt. Außerdem wurde die Frontpartie des Volvo XC70 so konstruiert, dass bei einem Unfall das Verletzungsrisiko für Fußgänger und Radfahrer minimiert wird.Das Sicherheitskonzept des Volvo XC70 orientiert sich an den höchsten Maßstäben, die der schwedische Automobilhersteller bei der Konstruktion seiner Fahrzeuge anlegt. Vom Aufbau der Karosserieelemente über die Struktur von Längs- und Querträgern, die Anordnung des Motorraums und die Anbindung der Fahrwerkselemente bis hin zur Materialauswahl wurden alle Konstruktionsdetails auf höchstmöglichen Insassenschutz ausgerichtet. Die stabile Fahrgastzelle des Volvo XC70 ist auch schwersten Beanspruchungen gewachsen. Ebenso wichtig ist es jedoch, die auf sie einwirkenden Kräfte so gering wie möglich zu halten. Diese Aufgabe erfüllen im Falle einer Kollision Quer- und Längsträger im Front- und Heckbereich des Fünftürers. Sie lenken die Aufprallenergie gezielt auf die dafür vorgesehenen Knautschzonen, die sich nach einem fest definierten Muster verformen und dabei die einwirkenden Kräfte auffangen, so dass diese die Fahrgastzelle gar nicht erst erreichen. Auch das von Volvo patentierte Seitenaufprall- Schutzsystem SIPS trägt zur Stabilität der Fahrgastzelle bei. Im Bereich der Türen wird ebenfalls ein großer Anteil der einwirkenden Aufprallkräfte absorbiert und zugleich an besonders stabile Fahrzeugkomponenten wie Seitenschweller, Säulen und Dach abgeleitet. Auf diese Weise sorgt SIPS auch dafür, dass die Seitenairbags des Volvo XC70 ihre Schutzfunktion für die Insassen in möglichst optimaler Form erfüllen können.
Fahrwerk und Four-C-Technologie
Für sicheren Fahrbahnkontakt sorgt die Kombination aus einer McPherson-Vorderradaufhängung und einer Multi-Link-Hinterachse. Die Federungs- und Dämpfungssysteme sind so ausgelegt, dass Komfort-Anforderungen und sportliche Ambitionen gleichermaßen berücksichtigt werden. Unabhängig vom Straßenzustand ist auf diese Weise sicher gestellt, dass der Volvo XC70 unbeirrt seinen Kurs hält. Serienmäßig wird der allradgetriebene Fünftürer darüber hinaus mit einer automatischen Niveauregulierung ausgerüstet, die sowohl dem Fahrkomfort als auch der Geländetauglichkeit zugute kommt.Seine Fähigkeit, auf jedem Untergrund höchste Ansprüche an die Traktion und die Fahrstabilität erfüllen zu können, verdankt der Volvo XC70 zu einem wesentlichen Teil der permanenten Kraftübertragung auf alle vier Räder. Unabhängig von ihrer Motorisierung verfügen sowohl der Volvo XC70 2.5T AWD als auch der Volvo XC70 D5 AWD über ein elektronisch gesteuertes Allradsystem mit Haldex-Kupplung. Das technisch anspruchsvolle System bewirkt, dass die Motorleistung je nach Fahrsituation variabel auf die Vorder- und die Hinterräder verteilt wird. Dafür sorgt die elektronische Haldex-Kupplung in Verbindung mit der Fahrdynamikregelung DSTC. Das innovative und serienmäßige Instant Traction® System ermöglicht darüber hinaus eine noch spontanere Übertragung von Antriebsleistung auf die Hinterräder.
Für den vielseitigen Fünftürer steht als Option das Four-C-Fahrwerk zur Verfügung, das eine Änderung der Fahrwerkseinstellungen per Knopfdruck ermöglicht. Das Kürzel Four-C steht für Continuously Controlled Chassis Concept und weist damit auf die ungewöhnlich aufwändige Steuerung der Fahrwerkselemente hin. Mit Hilfe einer Funktionstaste auf der Mittelkonsole des Volvo XC70 kann der Fahrer zwischen einer Komfort- und einer Sport-Einstellung wählen.
Souveräne Kraft aus fünf Zylindern
Die Motoren, die für den Volvo XC70 zur Verfügung stehen, erfüllen höchste Ansprüche: Mit Durchzugskraft und Drehfreude ermöglichen sie beeindruckenden Vortrieb in jeder Situation, mit Laufruhe und kultivierter Leistungsentfaltung gewährleisten sie einen beispielhaften Fahrkomfort. Zwei Fünfzylinder-Motoren stehen für den geländetauglichen Fünftürer zur Auswahl. Der Volvo XC70 kann entweder mit dem 210 PS (154 kW) starken Benzinaggregat mit Turboaufladung oder einem Common-Rail-Dieselmotor der neuesten Generation mit 185 PS (136 kW) und serienmäßigem Rußpartikelfilter bestückt werden. Beide Antriebsvarianten bieten souveräne Kraftreserven für dauerhaften Vortrieb auf jedem Untergrund, für anspruchsvolle Geländepassagen oder auch für den Hängerbetrieb. Dank des serienmäßig installierten Rußpartikelfilters erfüllt auch die Dieselvariante des Volvo XC70 die strengen Anforderungen der Euro 4-Norm.Laufruhe, Durchzugskraft, Effizienz und vorbildliche Abgaswerte sind die wichtigsten Merkmale des Dieselaggregats, das alternativ zum Fünfzylinder-Benziner für den Volvo XC70 zur Verfügung steht. Dabei handelt es sich um die stärkste Ausführung einer neuen Generation von Fünfzylinder-Dieselmotoren. Der 2,4 Liter große, komplett aus Aluminium gefertigte, Dieselmotor verfügt über vier Ventile pro Zylinder, Direkteinspritzung und Turbo-Aufladung sowie über ein Common-Rail-System der neuesten Generation.
Der nicht pneumatisch, sondern über einen Stellmotor elektrisch gesteuerte und wassergekühlte Turbolader sowie umfangreiche Maßnahmen am Ansaugsystem und an der Motorsteuerung verhelfen dem Fünfzylinder-Dieselmotor nicht nur zu erstaunlich günstigen Schadstoffwerten, sondern darüber hinaus auch zu mehr Durchzugskraft. Dies macht sich beim Volvo XC70 eindrucksvoll bemerkbar. Mit einer Leistung von 185 PS (136 kW) und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm ermöglicht das Triebwerk eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,5 Sekunden (Automatik: 10,0 sec). Die Höchstgeschwindigkeit des Volvo XC70 D5 AWD beträgt 210 km/h (Automatik: 205 km/h). Die wirtschaftlichen Stärken des Diesel-Aggregats spiegeln sich im Gesamtverbrauch von 7,6 Litern je 100 Kilometer wider (Automatik: 8,5 Liter).
Komfort und Funktionalität auf höchstem Niveau
Vielseitigkeit und Komfort werden beim Volvo XC70 auf einzigartige Weise verknüpft. Dazu trägt nicht zuletzt die attraktive Grundausstattung bei. Unter anderem sind Klimaautomatik, Lederlenkrad, Audiosystem und Geschwindigkeitsregelanlage serienmäßig. Auch Nebelscheinwerfer und Leichtmetallfelgen gehören zum Standard. Mit den Ausstattungslinien Kinetic, Momentum und Summum lässt sich der Umfang der Komfort-Ausstattung individuell an die persönlichen Bedürfnisse anpassen.Bereits die Serienausstattung des Volvo XC70 umfasst eine Fülle von Details, die das Wohlbefinden für Fahrer und Insassen steigern. Der allradgetriebene Kombi verfügt serienmäßig unter anderem über eine Klimaautomatik einschließlich automatischer Umluftschaltung und Aktivkohlefilter. Zusätzlichen Komfort gerade auf langen Strecken bietet auch die ebenfalls serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage. Zur Hochwertigkeit des Innenraums tragen auch das Multifunktions-Lederlenkrad, der Lederschaltknauf und der Lederhandbremshebel bei. Alle Insassen profitieren darüber hinaus vom kraftvollen Sound der serienmäßigen Audioanlage HU- 450 RDS. Leichtmetallfelgen im 16-Zoll-Format, eine Dachreling, Einstiegsblenden vorn sowie Stoßfänger und Seitenschutzleisten aus Kunststoff setzen attraktive optische Akzente, die den robusten Charakter des Fünftürers betonen. Im Innenraum wird der individuelle Stil von Aluminium-Einlagen auf der Mittelkonsole, den Türen und am abschließbaren Handschuhfach betont. Darüber hinaus erhöhen Bordcomputer, Colorverglasung, in Höhe und Neigung verstellbare Vordersitze, robuste Textilfußmatten, Leselampen und beleuchtete Make-up-Spiegel ebenso den Komfort und die Funktionalität wie elektrisch betriebene Fensterheber vorn und hinten, die Zentralverriegelung samt Funkfernbedienung und integriertem Zündschlüssel, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, die nach vorn umklappbare Beifahrersitzlehne, die zahlreichen Ablagemöglichkeiten, das Laderaumrollo, 12-Volt-Anschlüsse im Gepäckraum und in der Mittelkonsole sowie das axial und vertikal verstellbare Lenkrad.
Der ungewöhnlich reichhaltige Umfang der serienmäßigen Komfort- und Funktionsdetails ist beim Volvo XC70 bereits in der Basis-Ausstattungslinie Kinetic zusammengefasst. Eine reizvolle Möglichkeit, individuelle Komfort-Ansprüche zu erfüllen, bildet die Ausstattungslinie Momentum. Sie beinhaltet eine Reihe von Ausstattungsdetails, die sowohl das Erscheinungsbild als auch die Funktionalität des Kombis weiter steigern. Dazu gehören Lederpolsterung und beheizbare Vordersitze, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit wasserabweisender Oberfläche, ein Regensensor, eine Abblendautomatik für den Innenspiegel, ein Befestigungssystem für Tragetaschen im Gepäckraum sowie die Audioanlage HU-650 RDS mit sechs Lautsprechern und CD-Spieler.
