Frischer Wind im SUV-Segment: Neuer Honda CR-V

Frischer Wind im SUV-Segment: Neuer Honda CR-V






Mit dem CR-V der dritten Generation präsentiert Honda seine neuste Interpretation eines modernen, komfortbetonten Mittelklasse-SUV´s. Das Design bricht bewusst mit dem üblichen Offroad-Look vieler SUV, zeigt aber dennoch starken Charakter. Mit Fahr- und Komforteigenschaften sowie einer Ausstattung auf sehr hohem Niveau steht der neue CR-V auch Wettbewerbsmodellen so genannter Premiumhersteller in nichts nach.

Als einziges Modell seiner Klasse verfügt die dritte Generation von Hondas Topseller über das bereits aus dem Legend bekannte CMBS (Collision Mitigation Brake System), das den Fahrer vor einer möglichen Kollision warnt, im Notfall eine starke Bremsung einleitet und die Schwere eines Unfalls deutlich mindern kann.

Neben Hondas erstklassigem, hoch gelobten 2.2 l i-CTDi Dieselmotor mit 140 PS kommt im neuen CR-V ein neuer 2.0 l i-VTEC Benzinmotor mit 150 PS zum Einsatz.

Mit breiterer Spur, groß dimensionierten 17-Zoll-Rädern - je nach Ausstattung sogar 18-Zoll - und dominant ausgeprägten Seitenschwellern zeigt er aber dennoch SUV-Charakter. Als positiver Nebeneffekt des neuen Designs verfügt der neue CR-V über eine wesentlich verbesserte Aerodynamik, die signifikant zur Reduzierung des Verbrauchs beiträgt.

Trotz nahezu identischer Innenraumabmessungen im Vergleich mit dem Vorgänger und Beibehaltung der bewährten Sitzhöhe, ist der neue CR-V deutlich komfortabler. Dank breiterer Türen und niedrigerer Türschweller wurde das Ein- und Aussteigen wesentlich erleichtert und die Vordersitze sind größer und bequemer. Außerdem ist der Fahrersitz der Top-Ausstattung Executive 8-fach elektrisch verstellbar. Serienmäßig verfügt der neue CR-V über zweistufige SRS-Front-Airbags, Seitenairbags vorn, die ganze Flanke abdeckende Kopf-Airbags, Warner für alle Sicherheitsgurte sowie aktive Kopfstützen vorn.

Der neue CR-V besitzt außerdem serienmäßig das Anhänger-Stabilisierungsprogramm TSA (Trailer Stability Assist), das in Verbindung mit dem ebenfalls serienmäßigen Stabilisierungsprogramm VSA (Vehicle Stability Assist) gewährleistet, dass die Fahrstabilität beim Fahren mit Anhänger kontinuierlich überwacht und wenn nötig korrigiert wird.

Souveräne Motorisierung

Für den neuen CR-V stehen zwei Motoren zur Wahl. Ein neu entwickelter 2,0 Liter-Benziner und Hondas hervorragender Dieselmotor mit 2,2 Litern Hubraum, der im neuen CR-V über einen serienmäßigen Russpartikelfilter verfügt.

Der neue Benziner basiert auf dem 1.8 l SOHC i-VTEC Motor aus der Civic-Baureihe. Hondas jüngstes Hightech-Aggregat verfügt über die neueste, intelligente VTEC-Technologie und ein System zur Reibungsminderung. Besonders sparsam ist der neue 2-Liter-Motor zusätzlich durch die deutliche Verringerung von Pumpverlusten, die durch das verzögerte Schließen der Einlassventile in Verbindung mit einer weit geöffneten Drosselklappe im Schiebebetrieb erreicht werden.

Die Höchstleistung beträgt 110 kW/150 PS bei 6.200 min-1, das maximale Drehmoment beträgt 190 Nm bei 4.200 min-1. Der verbesserte Wirkungsgrad des Motors sorgt in Verbindung mit der günstigeren Aerodynamik und den neuen Getrieben für einen niedrigeren Verbrauch. Er konnte beim Schaltgetriebe um 0,9 Liter auf nur 8.1 l/100 km bzw. beim Automatikgetriebe sogar um 1,1 Liter auf 8,2 l/100 km gesenkt werden. Auch die Leistungswerte wurden verbessert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h sank von 10,8 auf 10,2 Sekunden (Schaltgetriebe) bzw. von 13,1 auf 12,2 Sekunden (Automatik). Die Modelle mit Benzinmotor sind mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder wahlweise einem neuen 5-Gang-Automatikgetriebe kombinierbar.

Der viel gelobte und 2005 mit dem "Engine of the Year"-Award ausgezeichnete 2.2 i-CTDi-Dieselmotor wir beim neuen CR-V serienmäßig mit einem Partikelfilter ausgestattet sein. An den Leistungsdaten ändert sich dadurch nichts; er bietet weiterhin 140 PS bei beeindruckenden 340 Nm Drehmoment und ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der Verbrauch konnte um 0,2 Liter auf 6,5 l/100km gesenkt werden.

Weltpremiere feierte der neue CR-V auf dem Pariser Autosalon Ende September 2006. Markteinführung des neuen CR-V wird im Januar 2007 sein.

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Quelle: Honda


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