Suzuki Rallye Cup wirbelt auch in den kommenden Jahren viel Staub auf
Gute Nachrichten für Rallye-Fans: Der Suzuki Rallye Cup wird auch in den kommenden drei Jahren in der deutschen Rallyeszene für Furore sorgen. Das gelungene und in dieser Saison verfeinerte Konzept des einzigen nationalen Rallye-Markencups wird fortgesetzt und weiter optimiert. "Wir haben noch eine Menge guter Ideen, mit denen wir unseren Cup für die Teilnehmer und für die Fans noch attraktiver machen", erklärt Rallye-Crack und Cup-Protagonist Niki Schelle. "Am bewährten Grundkonzept wird sich aber wenig ändern."
So steht der von der SUZUKI International Europe GmbH initiierte Suzuki Rallye Cup auch 2007 Aktiven jeder Couleur offen. Egal ob talentierte Nachwuchsfahrer, erfahrene Piloten, flotte Damenteams oder echte Breitensportler, im Suzuki Rallye Village und auf den Cup-Pisten ist jeder willkommen. Der teilnehmerfreundliche Terminkalender hat sich ebenso bewährt wie der Mix aus Asphalt- und reinen Schotter-Rallyes.
Als Basis dient die seriennahe Rallye-Version des Suzuki Swift Sport. Das ca. 135 PS starke, Rallye-Gerät glänzt nicht nur mit sportlicher Optik, sondern neben exzellenten Fahreigenschaften auch mit einem umfangreichen Sicherheitspaket sowie mehr "Power" für den Einsatz im Motorsport. Das erfolgreiche Rallye Cup-Modell Suzuki Ignis Sport wird 2007 zum letzten Mal eingesetzt und geht in einer getrennten Wertung in seine Abschiedssaison. In beiden Wertungen winken wieder attraktive Preise. Pro Lauf werden mehr als 3.000 Euro an Preisgeldern ausgeschüttet und für die Gesamtsieger der jeweiligen Klassen gibt es wertvolle Sachpreise - ein Auto und ein Motorrad. Der erste Starter in der Swift-Wertung für die nächste Saison steht bereits fest: Florian Niegel, dritter in der Rallye Cup-Gesamtwertung 2006, hat sich kürzlich im Sichtungslehrgang durchgesetzt und wird somit als erster im Cockpit des neuen Rallye-Swift auf Punktejagd gehen.
"Unsere Einstellung zum Rallye-Sport ist noch immer die gleiche: Wir lieben den Wettbewerb und möchten allen, die ebenso denken, auch weiterhin eine preiswerte und professionelle Plattform bieten", sagt Susanne Franz, Managerin Marketing und Kommunikation bei Suzuki. "Das Wichtigste für viele Motorsportler, Teams und gerade für den Nachwuchs ist die Planungssicherheit. Für uns Grund genug, frühzeitig die Weichen für die kommenden Suzuki Rallye Cup-Jahre zu stellen. Auch für die Saison 2007 werden wir uns, wie 2006 schon erfolgreich geschehen, wieder bemühen, allen Teilnehmern Sponsoren zu vermitteln."
In der Rallye Cup-Saison 2006 glänzte Suzuki-Junior Udo Schütt mit einer makellosen Bilanz und holte sich verdient den Gesamtsieg. Als einziger Fahrer im gesamten Teilnehmerfeld punktete er bei jedem Lauf und musste als Streichresultat sogar acht Zähler vom zweiten Rang bei der Franken-Rallye abgeben. Bei sieben von acht Cup-Läufen stand der 24 Jahre junge Monschauer auf einem Podiumsplatz, dreimal davon ganz oben auf dem Siegertreppchen. "Mit Halbgas ging in dieser Saison wenig, die Luft an der Spitze war extrem dünn", blickt der neue Cup-König zurück. Als besondere Belohnung durfte Udo Schütt beim deutschen Schotter-Highlight in der Lausitz im aus der Junior-WM bekannten Suzuki Swift Super 1600 an den Start gehen. Mit einer überzeugenden Leistung bei harten Bedingungen empfahl sich Schütt für höhere Aufgaben in der nächsten Saison.
