Mitsubishi Rallye-Crossover "Racing Lancer" für die Dakar 2009
Mit der Vorstellung eines faszinierenden Crossover-Wettbewerbsfahrzeugs, namens "Racing Lancer" will Mitsubishi auf dem diesjährigen Pariser Automobilsalon seiner 35-jährigen Motorsporttradition einen weiteren Meilenstein hinzufügen.Das dynamisch gezeichnete Wettbewerbsgerät, dessen Silhouette sich an die neue Fünftürer-Fließheckversion Lancer Sportback anlehnt, erfüllt eine besonders anspruchsvolle Mission. Denn das Ziel lautet: Sieg bei der kommenden Rallye Dakar 2009, die mit einem Wechsel von Afrika nach Südamerika ebenfalls zu neuen Ufern aufbricht.
Im Unterschied zu seinen Vorgängern, Lancer Evolution und Pajero Evolution, steuert der als On- und Offroadrenner ausgelegte Racing Lancer eine breitere Zielgruppe an. Ähnlich dem 2006 (ebenfalls parallel zur Neuauflage des Serienmodells) vorgestellten Pajero Evolution unterstützt er die mittelfristige Modellstrategie von Mitsubishi in Europa, indem er die sportlich geprägte Markentradition mit einem betont umweltfreundlichen Konzept verbindet. Das ungewöhnliche Motto: "One segment, one (green) solution - ein Segment, eine (grüne) Lösung."
Ungewöhnlich ist auch die Rolle des Racing Lancer als Botschafter neuester Mitsubishi-Dieseltechnologien, gewissermaßen der "grünen Antwort" des Unternehmens auf die Anforderungen im C-/D-Segment. Technisch gesehen handelt es sich bei ihm um einen Vertreter der Kategorie "Super Production Cross Country" nach FIA-T1-Reglement, der darüber hinaus auch den neuen, 2010 in Kraft tretenden, Regularien entspricht.
Obgleich auf dem Dieselsektor ein relativer Newcomer, nahm Mitsubishi sein ausgewiesenes Know-how in der Motorenentwicklung* zum Anlass, im Unternehmen ein Kompetenzzentrum für Dieseltechnologie zu installieren. Vom neuen Vierzylindertriebwerk "4N13" mit Euro-5-Abgasstatus, das 2009 im Mitsubishi Lancer debütieren wird, bis zum 3,0-Liter-V6-Turbotriebwerk des Racing Lancer gehen sämtliche zukünftigen Mitsubishi-Entwicklungen auf diesen Engineering-Pool zurück und repräsentieren den neuesten Stand der Technik, im Hinblick auf Kraftstoffverbrauch und Emissionsverhalten.
