Neu ist auch das AMG Hauptmenü im Kombi-Instrument: Es zeigt permanent den momentanen Gang inklusive Hochschaltempfehlung und zusätzlich wahlweise die Motoröltemperatur, die Batteriespannung oder den „RACETIMER“ an. Mit Hilfe dieser neuen Funktion kann der Fahrer Rundenzeiten ermitteln – beispielsweise auf einer abgesperrten Rundstrecke. Der RACETIMER speichert die Zeit der schnellsten gefahrenen Runde, die Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit sowie die Rundenlänge.
Im Rahmen der Modellpflege bekommt der SL 55 AMG hochwertige Metall-Einstiegsleisten mit AMG Schriftzug, eine neu gestaltete, mit Nappaleder bezogene Kombihutze mit Doppelziernaht über den Rundinstrumenten im klassischen Chronometer-Design sowie eine neue Digitaluhr samt Abdeckung der Belüftungsöffnung. Feines Nappaleder auf den Tür-Innenverkleidungen, den Armauflagen und den AMG Sportsitzen sorgt für hohe Exklusivität. Die elektrisch einstellbaren AMG Sportsitze präsentieren sich in AMG-spezifischer Perforation und spezieller Sitzgrafik; zudem bieten sie Multikontur- und Memoryfunktion sowie Sitzheizung und eine AMG Plakette. Über eine dickere Kontur und eine metallische Oberfläche verfügt jetzt der Bedienschalter für das Variodach. Das Öffnen oder Schließen des faltbaren Hardtops, das auf Wunsch auch in einer gläsernen Variante lieferbar ist, dauert nur 16 Sekunden.
Mehr Bedienkomfort als zuvor ermöglicht die auf Wunsch erhältliche Heckdeckel-Fernschließung, die den Weg zum Kofferraum elektrisch freigibt. Zum Serienumfang zählt die herausnehmbare Gepäckabdeckung, die das Kofferraumvolumen um 22 auf nunmehr 339 Liter erweitert – das ist mehr als bei jedem anderen Fahrzeug in diesem Segment. Die Gepäckabdeckung lässt sich mit wenigen Handgriffen bequem entfernen und macht den Kofferraum nicht nur größer, sondern gleichzeitig deutlich besser beladbar und nutzbar.
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