Das Mittendifferenzial, das Hauptbauteil im permanenten Allradantrieb quattro, teilt die Antriebsmomente sportlich-heckbetont auf – im normalen Fahrbetrieb verteilen sich 40 Prozent von ihnen auf die Vorderachse und 60 Prozent auf die Hinterachse. Wenn es die Situation erfordert, können bis zu 60 Prozent nach vorn und 80 Prozent nach hinten strömen. Auf Wunsch verteilt das Sportdifferenzial die Kräfte aktiv zwischen den Hinterrädern.
Fahrwerk
Der
Audi A8 mit langem Radstand bringt den kultivierten, samtigen
Abrollkomfort eines Luxus- Automobils mit dem Handling einer sportlichen
Limousine zusammen – dank seines hoch entwickelten Fahrwerks. Die
Radlenker bestehen aus Aluminium. Die Vorderachse ist aus fünf Lenkern
pro Rad aufgebaut, die spurgesteuerte Trapezlenker-Hinterachse bürgt für
überlegene Fahr- und Komforteigenschaften. Die
Geschwindigkeits-abhängige Lenkung servotronic ist direkt übersetzt und
arbeitet überaus effizient.
Die serienmäßige Luftfederung adaptive air suspension samt geregelter Dämpfung ist in das Fahrdynamiksystem Audi drive select eingebunden. Mit ihm kann der Fahrer auch die Arbeitsweise des Motors, der Achtstufen-tiptronic, der servotronic, des optionalen Sportdifferenzials und des Sicherheitssystems Audi pre sense basic in vier Stufen festlegen. Als ergänzender Systembaustein steht die Dynamiklenkung, die ihre Übersetzung je nach Geschwindigkeit stufenlos variiert, zur Wahl.
Der A8 L W12 quattro rollt ab Werk auf 19 Zoll-Leichtmetallrädern mit Reifen der Dimension 255/45, die Felgen tragen ein spezifisches 15-Speichen-Design. Optional stehen Räder im Format 20 Zoll zur Wahl. Über die quattro GmbH sind sogar Räder in der Größe 21 Zoll erhältlich.
Das neue Topmodell A8 L W12 quattro hat eine leistungsstarke Bremsanlage an Bord. Alle Scheiben sind innen belüftet; die vorderen haben 400, die hinteren 356 Millimeter Durchmesser. Der thermischen Entlastung und der Gewichtsreduzierung zuliebe verbinden Stifte aus Edelstahl die stählernen Reibringe mit den Bremstöpfen aus Aluminium. Die Sättel sind mattschwarz lackiert.
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