Jaguar C-XF gibt Design-Richtung für künftige Sportlimousinen vor
Die viertürige Limousine präsentiert sich als eindrucksvolle Mischung aus puristischem Design und unmissverständlicher Dynamik. Sowohl im Exterieur als auch im Interieur geht sie noch einen Schritt weiter als der 2005 vorgestellte XK und gilt somit als Vorbote für die nächste Generation atemberaubender Jaguar Sportlimousinen. Speziell an der Frontpartie, die das beliebte „Vieraugen“-Thema zugunsten einteiliger und keilförmiger Scheinwerfer aufgibt, zeigt sich der Wille der Jaguar-Designer zur Veränderung. Zu den zahlreichen Technik-Innovationen des C-XF zählen ein Kabelbaum aus Kohlefaser, über Sensoren zu aktivierende Türgriffe und High-End-Audioboxen des renommierten Herstellers Bowers & Wilkins. Der aus dem XKR bekannte 4,2 Liter-V8 Kompressor schickt 420 PS auf die Hinterräder. Die Haupt-Charakterlinie des Jaguar C-XF zieht von vorn nach hinten. Sie erzeugt eine ununterbrochene Schulter, die in einem markanten Muskel über dem Hinterrad ausläuft. Oberhalb davon schließt sich eine flache, sportliche Kabine an, die mit Zierstreben aus Aluminium die Fenstergraphik betont. Am Heck geht die stark akzentuierte Schulter in ein gedrungenes und sich stark verjüngendes Heck mit betont ausgeformtem Diffusor über. So ist der C-XF weit mehr als nur eine weitere Konzept-Studie von Jaguar. Seine Bedeutung für das künftige Design und mögliche Zukunfts-Technologien ist immens. „Die Studie Jaguar C-XF ist der dynamischste und modernste Viertürer, den Jaguar jemals auf die Räder gestellt hat. Dieses Vorzeigeobjekt steht für eine Zukunft, die für Jaguar mindestens genauso aufregend sein wird wie der C-XF selbst“, bekräftigt noch einmal Designchef Ian Callum. |
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