Zusätzlich rüsten die Motoreningenieure das Triebwerk mit größeren Turboladern, einer effizienteren Ladeluftkühlung und einer Vierrohr-Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage mit staudrucksenkender Metallkatalysatoranlage auf. Eine neu programmierte Motorelektronik stimmt alle Leistungskomponenten optimal aufeinander ab und trägt dabei nicht nur zur maximalen Leistungsentfaltung, sondern auch zur Erfüllung der aktuellen Abgasnormen bei.
Mit 730 PS / 537 kW bei 5.100 U/min bietet das Brabus SV12 S Biturbo Triebwerk genauso eine Superlative wie mit dem maximalen Drehmoment von 1.320 Nm bei 2.100 Touren. Im Auto ist das Drehmoment elektronisch auf 1.100 Nm begrenzt.
Diese außerordentlichen Leistungswerte machen das BRABUS SV12 S Coupé nicht nur zu einem der leistungsstärksten, sondern auch zu einem der schnellsten Grand Tourisme der Welt. 0 – 100 km/h in 4,0 Sekunden und Tempo 200 nach 11,9 Sekunden sprechen genauso für sich wie die elektronisch auf 340 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit.
Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein modifiziertes Fünfgang-Automatikgetriebe. Das wahlweise erhältliche Sperrdifferenzial optimiert die Traktion. Alle Antriebselemente werden mit ARAL Hochleistungsschmierstoffen betrieben.
Für das CL 500 Modell wird selbstverständlich ebenfalls Motortuning angeboten. Die Bandbreite reicht vom B8 Tuningkit für eine Leistungssteigerung auf 419 PS / 308 kW bis zum 6.1 Hubraummotor mit 462 PS / 340 kW bei 6.200 U/min und einem maximalen Drehmoment von 615 Nm bei 3.100 Touren.
Um die elegante Linienführung des neuen Mercedes Coupés der C 216 Baureihe noch sportlicher zu akzentuieren, entwickelten die Brabus-Designer einen Aerodynamik-Kit, der in Erstausrüstungsqualität aus hochwertigem PUR-R-RIM hergestellt wird.
Im Windkanal entstand der Frontstoßfänger. Die ausgefeilte Formgebung reduziert den Auftrieb an der Vorderachse. Der große zentrale Lufteinlass optimiert zusätzlich die Kühlung von Motor und vorderen Bremsen. Durch die integrierten Nebel- und Fernscheinwerfer wird nicht nur eine charakteristische Optik, sondern auch eine weiter verbesserte aktive Sicherheit durch eine optimierte Ausleuchtung der Fahrbahn erreicht.
Um den Luftstrom an den Seiten des Fahrzeugs zu optimieren, wurden die Schwellerverkleidungen modelliert, die als nützliches Extra integrierte Einstiegsbeleuchtungen besitzen.
Die ebenfalls als Ansatzteil konzipierte Heckschürze ist so geformt, dass die Vierrohr-Sportauspuffanlage, die komplett aus Edelstahl gefertigt ist und selbstverständlich auch einzeln ohne Motortuning lieferbar ist, optimal in die Heckansicht integriert wird. Auch hier wurden an der Unterseite drei LED-Leuchten eingelassen. Sie werden durch das Öffnen des Kofferraumdeckels aktiviert und machen damit das Be- und Entladen des Kofferraums bei Dunkelheit einfacher und sicherer. Ein dezenter Heckspoiler komplettiert das ausgefeilte Aerodynamikkonzept.
Ebenso wichtig für den individuellen Look und ein sportlicheres Handling sind maßgeschneiderte Räder. Auf dem neuen CL können Monoblock Leichtmetallfelgen in verschiedenen Breiten und Designs in 18, 19, 20 oder 21 Zoll Durchmesser gefahren werden.
Als größte Rad/Reifen-Kombination gibt es für die C 216 Baureihe BRABUS Monoblock VI und E Räder der Größen 9Jx21 vorne und 10.5Jx21 auf der Hinterachse. Als optimale Bereifung wurden Pirelli und Yokohama Hochleistungspneus in den Dimensionen 255/30 ZR 21 vorne und 285/30 ZR 21 auf der Hinterachse gewählt.
Speziell abgestimmt auf diese Rad/Reifen-Kombination ist das BRABUS Tieferlegungsmodul für das serienmäßige ABC-Fahrwerk, mit dem die Karosserie des Zweitürers um ca. 25 Millimeter abgesenkt wird.
Um die hohen Fahrleistungen stets sicher kontrollieren zu können, kann der Mercedes selbstverständlich mit einer Hochleistungsbremsanlage ausgerüstet werden. Als High Performance Variante gibt es 12-Kolben-Aluminium-Festsättel und 380 x 36 Millimeter große, innenbelüftete und gelochte Scheiben vorne und 355 x 28 Millimeter Scheiben und 6-Kolben-Aluminium-Festsättel an der Hinterachse.
Selbstverständlich bietet auch der Innenraum des neuen Mercedes Coupés zahlreiche Ansatzpunkte für exklusive Veredelung. Die Palette reicht von Einstiegsleisten mit Brabus-Logo über ergonomisch geformte Sportlenkräder bis zur exklusiven Innenausstattung in besonders weichem und dennoch strapazierfähigem Mastik Leder und feinstem Alcantara.
