Ein Mitglied der PRIOR-DESIGN "Monaco-Gang" war dieser Ferrari 458 Italia, ausgestattet mit einem brandneu entwickelten Bodykit! Mit jenem macht PRIOR-DESIGN den etablierten High-End-Wettbewerbern unter den Ferrari-Veredelern, wie etwa Novitec Rosso, Mansory oder DMC, gehörig Konkurrenz.
Obwohl der 458 Italia schon ab Werk mit bildschönen Formen die Blicke auf sich zieht, entwickelten die Designer spezielle Aerodynamik-Komponenten, die für noch mehr Sportlichkeit und Rasse sorgen! So wurden an der Front neben einer neuen Stoßstange mit Spoilerlippe sowie Cup-Wings auch eine komplett neue Motorhaube verbaut. Die Fahrtluft wird durch einen Satz neuer Seitenschweller inkl. hinterer Aufsätze beruhigt. Die Heckpartie der italienischen Diva erhielt ebenfalls eine komplett neue Stoßstange mit Diffusor sowie einen Heckklappenspoiler für mehr Anpressdruck auf der Hinterachse.
Echte Hingucker sind die exklusiven Felgen, die sich an der Vorderachse in der Dimension 9x21 Zoll und an der Hinterachse in 12,5x22 Zoll drehen. In Kombination mit Tieferlegungsfedern aus dem Hause H&R sorgen diese Räder für prall gefüllte Radhäuser. Alternativ offeriert PRIOR-DESIGN auch Performance-Radsätze auf Basis von edlen Felgen der Marken Vossen Wheels, ADV.1, HRE und BBS.
Befeuert wird der Ferrari PD458 von einem V8-Mittelmotor mit 4,5 Litern Hubraum. Dank einiger Modifikationen kitzeln die Techniker ca. 45 PS mehr Leistung aus dem Aggregat, was die Gesamtpower auf 615 PS steigen lässt. Zum Power-Package gehört neben einer Optimierung der Motorsoftware auch eine sich aus Fächerkrümmern, 100-Zellen-Rennkats und einer Endschalldämpfer-Anlage aus Edelstahl mit Klappensteuerung zusammensetzendes Abgassystem, welches ausgiebig auf der Nürburgring-Nordschleife getestet wurde.
