Der neue Abt TT - Comeback des Jahres

 Der neue Abt TT - Comeback des Jahres

Mit dem Abt TT-R hat Abt Sportsline in der Saison 2002 die schönsten Motorsporterfolge gefeiert. Die Abt TT-R waren kaum zu schlagen: Bei neun von zehn DTM-Läufen stand mindestens ein Abt-Pilot auf dem Podest und am Ende gewann Laurent Aiello im gelben Abt TT-R den DTM Meistertitel. Es ist also kein Wunder, dass die Kemptener ein besonderes Verhältnis zu „ihrem“ TT haben und es ist eine glückliche Fügung, dass die zweite Ausgabe dieses sportiven Audi-Modells ausgerechnet zum 110-jährigen Firmenjubiläum des Familienunternehmens auf den Markt kommt. Für Abt Sportsline ist dieser Umstand gleichzeitig Verpflichtung – und dieser Herausforderung stellen sich die Allgäuer mit der Veredelung dieses außergewöhnlichen Sportwagens.

Der neue Audi TT ist ein Modell, welches schon serienmäßig Klarheit und Form mit fortschrittlicher Technik verbindet und dabei maximalen Fahrspaß bietet. „Man kann sich keine bessere Veredelungs-Grundlage wünschen“, meint Hans-Jürgen Abt, Geschäftsführer von Abt Sportsline – und lässt Zahlen sprechen: 

Glanzstück unter der neuen Abt TT Modellpalette ist der Abt TT-R, bestückt mit einem VR6 3.2 k Motor und einer Leistung von 355 PS (262kW). Dieses Modell bereitet  Rennsporterlebnis für die Strasse. Damit beschleunigt der Abt TT-R in 5,1 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h im Vergleich zum Serienmodell mit 5,9  Sekunden.

Natürlich verhelfen die Allgäuer mit den neuen Abt TT-Sport Modellen auch dem VR6 3.2 und dem 2.0 T-FSI zu deutlich mehr Leistung unter der Haube: der Abt-Kompressorkit und Änderungen im Motormanagement sorgen dafür, dass der 3.2 Liter Sechszylinder statt serienmäßigen 250 PS (184 kW) nun 310 PS (228 kW) auf die Strasse bringt. Aus dem 2.0 TFSI-Motor, der serienmäßig 200 PS (147 kW) leistet, entwickeln die Abt-Ingenieure 270 PS (199 kW). Dessen Drehmomentspitze liegt bei 350 Nm (Serie: 280 Nm).

Für den neuen 2-Liter-TT bietet Abt auch die innovative intelligentSport-Technologie an: Gezielte Modifikationen am Motormanagement machen es möglich, dass der Abt TT-iS mit Normalbenzin, Super und Superplus betankt werden kann. Mit der Sprit-Qualität steigt die Leistung auf bis zu 240 PS (177 kW). Mehr Power – weniger Durst: Mit einer zusätzlichen Abt Getriebe-Modifikation spart ein Abt TT-iS im Vergleich zum Serienmodell auch noch bis zu vier Litern Kraftstoff!

Neben dem Leistungsplus steht auch das veränderte Design der Abt TT Modelle im Vordergrund, so hat Abt Sportsline Anbauteile entwickelt, mit denen der TT noch mehr Präsenz zeigt. Sie lassen ihn noch kraftvoller und dynamischer wirken: Die Frontschürze betont mit einem Gittereinsatz die Bereiche um Nebelleuchten und Single-Frame-Grill, so dass das Gesicht des Abt TT noch aggressiver und markanter wirkt. Die seitlichen Anbauteile setzen die dynamische Linienführung fort und führen direkt zum extravaganten Hinterteil des Fahrzeuges – also zu Heckschürzeneinsatz und Heckflügel: Im Gegensatz zum filigranen Serienteil lässt sich der von Abt entworfene Heckspoiler aber nicht ein- bzw. ausfahren, sondern ist als fester Bestandteil mit der Heckklappe verbaut. Dies erzeugt nicht nur ein sportlicheres Design, sondern bringt auch mehr Downforce. Der 4-Rohr-Endschalldämpfer ist das gestalterische i-Tüpfelchen, er fügt sich perfekt in den schwarzen Heckschürzeneinsatz mit seinem integrierten Heckdiffusor ein. Als ideal auf das Optik-Paket abgestimmte Rad-/Reifen-Kombinationen empfiehlt Abt-Sportsline die Felgenmodelle AR19 und SP1 in der Größe 19 Zoll, sowie Reifen der Dimension 255/35 ZR19.

Passend zur Leistungssteigerung und dem veränderten Design hat Abt ebenfalls Sportfahrwerk und Tieferlegung im Programm.

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Quelle: Abt Sportsline


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